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南玉铁路即将进入全面施工建设期

2019-10-24 21:55

  本报讯(记者韦静 通讯员陆亦云)记者从广西交通投资集团获悉,近日,新建南宁至玉林铁路(以下简称南玉铁路)项目初步设计正式获自治区交通运输厅批复,不仅创造了中国铁路建设项目初步设计批复周期的新纪录,还标志着南玉铁路即将进入全面施工建设期,为项目年内全线开工建设提供了先决条件和重要基础。
  
  南玉铁路连接北部湾城市群与桂东南城镇群,远期向东延伸至广东深圳,是南深高铁的重要组成部分,是对接国家“一带一路”倡议,落实“西部大开发”战略,促进区域经济快速发展的重要通道。全线经南宁、贵港、玉林等三市,正线长度193.31公里,设南宁东、五合(越行站)、六景、横县、兴业南、玉林北6处车站,全线共有124座桥梁、35座隧道,桥隧比83.98%,设计行车速度350公里/小时,项目建设总工期4年,批复概算267.68亿元。先期开工段平悦隧道段、良睦隧道段站前工程已于7月开工建设。
  
  预计南玉铁路建成通车后,将???????结束玉林市不通高速铁路的历史,对优化区域综合交通结构,构建现代综合交通运输体系具有重要作用,对推动广西“东融”粤港澳大湾区,落实广西“三大定位”新使命,实现“两个建成”目标具有深远意义。

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